Hamile kadın otomobilin altında kalarak öldü

Adana’nın Yüreğir ilçesine bağlı Doğankent beldesinde meydan gelen trafik kazasında 4 aylık hamile Dilek Çalım (18), yolun karşısına geçerken Gürsel Sezen (22)’in aşrı hızlı kullandığı otomobilin altında kaldı. Akrabaları tarafından Devlet Hastanesi’ne götürülen 6 aylık evi Çalım, kurtarılamayarak yaşamını yitirdi.
Kazadan sonra yakalanıp gözaltına alınan şoför Gürsel Sezen, Çalım’ın aniden önüne çıktığını belirterek, “Frene bastım ama, nasıl çarptım anlayamadım” dedi. Yeni evli hamile kadının bayramlaşmaya giderken kazada ölmesi üzerine yakınları sinir krizi geçirdi. Genç kadının cenazesi apılan otopsinin ardından Adli Tıp Morgu’ndan yakınları tarafından alınarak Doğankent Beldesi’nde toprağa verildi.

‘Oğlum kobay değil’

Ünlü popçu Mustafa Sandal, eşi Emina Türkcan ve oğlu Yaman’la önceki gün İstinye Park’a geldi. Bayram arifesinde güneşli günün tadını çıkaran şarkıcı ve ailesi İstinye’de rastladıkları ünlü oyuncu Nebahat Çehre’yle bir süre sohbet etti. Eşiyle hayatlarının en mutlu dönemini yaşadıklarını ve oğullarının üzerine
titrediklerini belirten Mustafa Sandal, Yaman’a domuz gribi aşısı yaptırmadıklarını söyledi. Sandal, “Şu an hiçbir bilim insanı beni ikna edemez. Şahsi görüşüm, bu işin ticaretinin yapıldığı yönünde. Oğlum kobay değil” şeklinde konuştu.

Beşiktaş banka soydu!

Salon: Selim Sırrı Tarcan
Hakemler: Onur Hoşnut, Yücel Yolagelen
Halk Bankası: Moon, Barış, Patak, Sinan, Ersin, Wilkoh (Hasan, Serhat, Çağlar Kemal, Mustafa)
Beşiktaş: Mustafa, Siebeck, İbrahim, Barutov, Osman, Cüneyt (Hasan, Erdem Erman)
Setler: 22-25, 25-20, 25-21, 22-25, 13-15
Süre: 112 dakika (25, 23, 24, 26, 14)

Topuklu ayakkabı kabusu oldu H2

TOPUKLU ayakkabı tutkusu, Victoria Beckham’ın ayaklarını mahvetti. Victoria Beckham’ın ayaklarının şeklinin bozulduğu ve yan taraftaki kemiklerin çıkarak kötü bir görünüm aldığı fotoğraflarda da fark ediliyor. Dünyaca ünlü futbolcu David Beckham’ın eşi olan Victoria, giyim ve yaşam tarzı açısından sürekli dünya medyasının gündeminde. Bir süre önce İngiliz uzmanlar, topuklu ayakkabıların, “Ugg” botların ve babetlerin ayak sağlığını bozduğu konusunda genç kızları uyarmışlardı.

Bu mağduriyette sorumlu kim?

Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nin (DHMİ) kontrolünde olan 64 havalimanının hiçbirinde sisli havalarda uçakların emniyetli sefer yapmasını sağlayacak CAT III standardının olmaması ise tartışmalara neden oldu.
Türk Hava Yolları (THY) uçaklarının tamamı ve pilotlarının yüzde 90’nının yurtdışı uçuşlarında CATIIIA şartlarında yaklaşma, iniş ve taksi yapabildiği düşünülürse en azında trafiğin en yüksek olduğu Atatürk Havalimanı’nda fizik şartların elverdiği ölçüde deniz tarafı pistlerinin CATIII seviyesine çıkarılmasının düşünülmesi gerekir.
Şayet Atatürk Havalimanı deniz tarafındaki pistler CAT III standartlarında olsaydı, en azından trafiğin yüzde 50’si gerçekleşebilirdi. Ayrıca THY uçakları ve uçuş ekibi düşük görüş şartlarında kalkış yapabiliyor. Eğitimleri dünya standartlarında, kalkışı 125 metrelik görüş mesafesinde de yapabiliyor.
Alt yapının yetersizliği THY ve diğer havayollarının sis sebebiyle ciddi maddi kayıplar yaşamasına neden olduğu gibi yolcu mağduriyetini de beraberinde getirdi. Daha da önemlisi Türkiye’nin havacılıkta kaydettiği gelişmeye rağmen alt yapıya aynı oranda yatırım yapılmaması da prestij kaybına sebep oldu.
Rötarlar ve iptaller yüzünden Türk sivil havacılığının yıllık kaybını net bir rakam olmamakla birlikte milyonlarca dolarla ifade etmek mümkün. Ulaştırma Bakanlığı ve uhdesindeki DHMİ ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün CAT III için yapılacak yatırımlarla, meydana gelen zararları karşılaştırmasında fayda var.
Değişik hava şartlarında uçakların emniyetle yaklaşma, inme, taksi yapma ve kalkışları için havalimanları CAT I, CAT II, CAT III (a,b,c) şeklinde sınıflandırılıyor. Atatürk Havalimanı’nın statüsü şu an CAT I ve II standardında. CAT II’de düşük görüş şartlarında iniş ve kalkış mümkün. CAT III’de ise sıfır görüşte dahi hava trafiği gerçekleşebiliyor. Hava şartları sebebiyle ihtiyaç duyulmadığı için Türkiye’de hiçbir meydan CAT III statüsünde değil. Avrupa’da Frankfurt, Paris Charles De Gaulle ve Londra Heathrow gibi büyük havalimanlarında CAT III altyapısı bulunuyor.

HAVALİMANI KATEGORİLERİ

Kategori

Karar Yüksekliği

Pist Görüş Menzili (RVR) limiti
I

61 metreden fazla

550 metre
II

60 metreden az

350 metre
IIIa

30,5 metreden az

150 metre – 200 metre
IIIb
IIIc

15 metreden az
0

75 metre – 150 metre
0

THY’DE UÇUŞUNUN GECİKMESİ HALİNDE YOLCUYA VERİLECEK HİZMETLER:
1 SAAT

2–3 SAAT
(61 dak.-180 dak.)

4–8 SAAT
181 dak.-480 dak.)

9–24 SAAT
(481 dak.-1440 dak.)
İÇ HAT

- Anons

— Anons
— Takviyeli serinletici
— Varış noktasına bilgi
*- Bilet ücreti iade

— Anons
— Takviyeli Serinletici
— Varış noktasına bilgi
* - Bilet ücreti iade
- - Uygun saatlerde yemek
.

— Anons
— Takviyeli serinletici
— Varış noktasına bilgi
*- Bilet ücreti iade
DIŞ HAT

- Anons

- Anons
- Takviyeli Serinletici
- Varış noktasına bilgi
- Uygun saatlerde yemek
**- Bilet işlemi

- Anons
- Yemek
- Varış noktasına bilgi
**- Bilet işlemi

- Anons
- Yemek
- Otel
- Varış noktasına bilgi
**- Bilet işlemi
THY’DE UÇUŞUN İPTAL EDİLMESİ HALİNDE YOLCULARA VERİLECEK HİZMETLER:
İÇ HAT

DIŞ HAT
- Anons
- Bir sonraki seferde yer yok ise yedek listeye öncelikli olarak alınır.
- İmkan nisbetinde yolcunun çıkış noktasından veya çıkış noktasına en yakın istasyondan, varış noktasına veya varoş noktasına en yakın istasyona bilet ücret farkı alınmadan seyahati sağlanır. İki çıkış veya iki varış noktası arasındaki transfer ücreti ödenmez.
- Yolcunun uçuşun iptal edildiği havalimanından şehir terminaline ücretsiz taşınır.
- Yolculuğu ile ilgili noktalara bilgi verilmesi.
- İsteyene bilet ücreti iade edilir .

- Anons
- Yolcunun uçuşun iptal edildiği havalimanından şehir terminaline ücretsiz taşınır.
- Yolculuğu ile ilgili noktalara bilgi verilmesi.
- Otel hizmeti verilir.
- Yolcunun varış noktasına veya varış noktasına en yakın yere uçak veya diğer ulaşım araçları ile taşınmasına çalışılır.
**- Bilet işlemi

Üç saati geçen rötarlara ceza geliyor
Sefer iptali durumunda havayolunu yolcunun zararını karşılamaya, konaklama ve yemek masraflarını karşılamaya mahkûm eden Avrupa Adalet Divanı, uzun süreli gecikmelerde de yolcunun zararının karşılanmasına karar verdi. Bir uçuşta rötar 3 saati geçerse havayolu yolcunun zararını karşılayacak. Avrupa Birliği, uçuşları iptal edilen yolcuya 250 ila 600 euro arasında ödeme yapıyor.

G650 ilk test uçuşunu yaptı
Gulfstream’in 29 Eylül’de fabrikadan çıkan en yeni iş jeti G650 ilk test uçuşunu gerçekleştirdi. Gulfstream’in Savannah Georgia’daki tesislerindeki uçuş 2 bin metre yüksekte saatte 315 km hızla gerçekleşti. 1800 saatlik test uçuşunun ardından alacağı sertifika ile G650’nin 2011 ila 2012’de hizmete girmesi planlanıyor.

Gulfstream’in filosunda yer alan uçak modelleri arasında G650 en uzun menzil, en yüksek hız, en geniş kabin ve en gelişmiş kokpit özelliklerine sahip. 12,950 km’yi saatte 900 km hızla kat edebilecek G650’nin kabini başkanların kullandığı G550’ye göre daha geniş ve yüksek.

Saatte 1093 km hıza ulaşabilen G650 bu özelliğiyle en hızlı sivil uçak unvanını elde ederken 15 bin 500 metre yüksekliğe tırmanabiliyor. Böylece yolcular havadaki trafik yoğunluğundan ve olumsuz hava koşullarından etkilenmeden yolculuk edebiliyor.

MRJ’ye 100 sipariş
Japonya’nın geliştirdiği Mitsubushi Regional Jet, deniz aşırı ilk büyük siparişini aldı. Amerikan Trans States Holding, uçak için 100 adet rekor sayıda sipariş verdi. Bölgesel uçak MRJ’nin ilk müşterisi Japon All Nippon Airways olmuş ve 25 adet sipariş vermişti.

Yolcusunu bekletene rekor ceza
Amerikan Hükümeti ilk defa üç havayoluna uçak içinde yolcu beklettiği için ceza verdi. Continenetal, ExpressJet ve Mesaba Havayolları uçak içinde altı saat yolcu beklettikleri için 175 bin dolar para cezasına çarptırıldı.
gsimsek@haberturk.com

Haber Yorumları (2)
Yorum Ekle
daha yeni sabiha gökcenden yolcularimiz sis nedeniyle kalkamayan ucaktan indirildi ve ilgilenilmedi. ayrica yeni bilet almak zorunda kaldilr ve öyle geldiler
Misafir 28 Kasım 2009 18:12
3 saati geçen rötarlarda bilet paranızı istemeyi unutmayın.3 saat daha gecerse bilet ücreti kadar meblağ ödenmesi gerekir diye biliyorum.
may14 28 Kasım 2009 15:49

Yanıklar hemen iyileşecek

Sağlıklı bölgeden alınan deri hücrelerinin sıvı hale getirilip sorunlu bölgeye püskürtülerek çok kısa sürede yanıkların tedavi edileceği belirtiliyor.

Wake Forest Institute for Regenerative Medicine’dan Dr. James Holmes’un yürüttüğü çalışmada, yanık bölgenin iyileştirilmesi için hastadan alınan posta pulu büyüklüğünde bir deri kullanılıyor. Sprey sayesinde ölümcül enfeksiyonların azaldığı görüldü. Yanık yaralarının hızlı bir şekilde iyileştirmesi gerektiğini söyleyen bilimadamları, “Biz bunu gerçekleştirene kadar bu yaralar kan kaybediyor ve hasta yaşamını tehdit eden enfeksiyon riskiyle karşılaşıyordu” dedi.

Yanıklarda sürekli zamana karşı yarıştıklarını belirten uzmanlar bu spreyin tüm yanık türlerinin tedavi sürecinde zamanı geri çevirebileceğini açıkladılar.

İskender Büyük diziden çıkarıldı!

Kurtlar Vadisi Pusu dizisinin fenomene dönüşen karakteri İskender Büyük’ün filmi Kurtlar Vadisi Gladio, 20 Kasım’da gösterime girdi. Türkiye’nin yakın siyasi geçmişine ışık tutan filmin başrolünü oynayan Musa Uzunlar, bu nedenle yaklaşık bir ay dizinin kadrosundan çıkarıldı. Filmin yapım şirketi Pana Film İskender Büyük’ün filmi vizyondayken aynı karakterin dizide olmasını istemedi ve bu nedenle İskender’e sahne yazılmayacağını açıkladı. Geçen yıl dizinin sevilen karakteri Muro’dan yola çıkılarak Muro-Lanet Olsun İçimdeki İnsan Sevgisine filmi gösterimdeyken de karakteri ete kemiğe büründüren Üstündağ, diziye bir süre veda etmişti.